すでに純正供給は終了しておりOEMのみとなっているパーツです。ダッシュボードを外し、気の遠くなるような作業と高額工賃をかけるのであれば、二度と交換作業をするようなリスクは誰もが背負いたくないと思います。2点予備を持っておりましたが、こちらで最後の1点です。未使用品では非常に出現率は低い希少なアイテムですので探していた方お早めにいかがでしょうか。
交換した直後エバポからのガス漏れなどは想像するだけでぞっとする最悪なシナリオです。またやっかいなのが直後ではなくとも徐々に配管部より漏れ、冷却能力が落ちてから漏れに気づくケースも多々あります。(過去私は新品交換したOEM社外BEHR製のエアコンデンサーがわずか2ヶ月で漏れ始めた経験が1度、同じくBEHR製社外新品ラジエターを交換してATFの通っている樹脂製ボックスフネの部分より漏れが3か月目で出た経験がありその際どちらも純正品に交換した経験がリアルにあります。それ以来、工賃のかかる交換品は大枚はたいても純正品を選ぶようにしています。再交換の工賃や新たに用意する部品代を考えるとどちらが損をしないかという考え方です。)どうせ手間暇をかけて交換するなら「純正品」で交換したいパーツの最上位が「エバポレーター」ではないかと思います。このパーツより大変な交換作業は頭に浮かびませんが五指に入る高額作業ではあると思います。
純正のこのパーツを新品で持っている方は先々エアコンラインの総交換を考えているような、W124ヘビーユーザーであり、手放す可能性は特に低いパーツです。供給終了していているためヤフオクでも純正の新品を久しく見ていません。非常に貴重なパーツですので安くは出せませんが、今後値上がりしかしないパーツだと思いますので、是非ともエバポ交換を考えている方は早めのストックをお勧めいたします。
【状態】
間違いなく購入時から箱にいれたままの完全未使用品です。英語での注意書きの紙や、フィンを守る網なども購入時そのまま残っています。しかし、交換サイクルの早いラジエター等の新品よりも純正のストック期間がアイテムの特性上長くなるためなのか、購入したての時でもフィンの潰れやフィンが寝ている部分が多い物がエバポレーターの特徴としてあります。当商品も購入した直後確認しましたが、所々フィンの潰れや寝ている箇所等普通に何箇所もありました。(購入時にヤナセに問い合わせしましたが、交換や返金は受けれるが在庫分も似たり寄ったりの状態で、交換しても違いを感じないかもしれないと言われその中でも一番状態の良いと感じたものと交換していただきましたが結果初めの物と然したる変化はありませんでした。)高額品ですし、次の方にも気持ちよく長く愛用して欲しいので出品前私自身でできる限り時間をかけて丁寧にピンセットでフィンを起こしましたが、それでも最後の画像のようにフィンの波の乱れは感じる箇所はあると思います。(配管側の端に何故か乱れが多かったです。)
高額品の新品未使用品という事で、品物が届いた際非常に高いレベルで新品のハードルを持った神経質な方もいるため、隠すことなく状態に関しては可能な限りかなり細かくお伝えして写真も最大枚数掲載しています。外観のデザインや美しさを売りにしているようなファッションアイテムの新品を部品にも求めておられている方はご注意ください。あくまで機能性を果たすパーツです。純正品の新品においても多少の傷みは普通にあることがありますので、ハードルの高い神経質な方は入札をお控えいただきますようお願いします。
適合確認は品番より必ず自己責任でお願いします。いかなる理由につきましても返品交換・クレームはお受けできません。その点をご了承できる方のみお買い求めいただきますようお願いいたします。入札いただいた時点で、ご了承いただけたものと判断いたします。(読んでいなかったなどもお断りいたします。)