ヤマハFZR400RR 稀少な3TJです。セル一発始動、エンジン好調速いです、異音、白煙ありません。車検は7年1月15日まで、走行9,900km弱、前のオーナーさんの話では実走行との事です。

欲しくて欲しくて長い間程度の良い、低走行の物を探し、5年1月にやっと手に入れたのですが、他に複数台所有しており、修理の必要な車両があって、購入後もほとんど乗らなかった為、手放す事としました。

激しい転倒キズは無いのですが、カウル類は細かい傷、割れ、色褪せ、シートの切れあります。エキパイサビで汚いです。タイヤはバリ山(フロント　1サイズ大きい120/70の19年製ディアブロスーパーコルサV3、リア19年製α14)です。ホイールはレースに使っていた物なのか、レバー傷多数あります。

ポジションはノーマルは私にはキツかった為、50ミリ程フォークトップに延長キットを付けてハンドルをトップブリッジの上に変更してあります、車両幅、高さ変わらないので車検このままで平気です。FZR用ではありませんが他車流用でモリワキのスライダーを取り付けました。多少削れがありますが、このバイクで転倒しキズ付けた物ではありません。

ミラーは社外品の可倒式、ステップは4YRのラバー付きの物に変更。購入時より、BEETのナサートベーシックが付いています、JMCA対応でアイドリングはとても静かです、ノーマルはありません。鍵は1本で全て開きます。

購入後ブレーキオイル、ブレーキメッシュホースの交換を実施。また出品にあたりエンジンオイルの交換(カストロールエッジRS10w-50)も行いました。ブレーキパッドもまだ十分あります。現状で直ぐ整備しなくてはならない部分は無いと思います。

リアサスペンションとホイールがSP仕様の物が流用されております。23年1月、当オークションにて購入時、前オーナーさんが、走行9,625kmで次の整備を実施しております。

エンジン関係
・オイル交換・エレメント交換・プラグ・エアークリーナ
ー・ヘッドカバーパッキン共に新品交換。
・キャブレーター内部ジェット・Ｏリング類新品交換。

車体関係
・ハンドルグリップ新品交換
・フロントブレーキマスターインナーキットによりＯＨ、同時にブレーキ液も交換。
・フロントフォークオイル・ダストシール共に打ち換え済み・同時にフォークオイルも交換。
・リアホイールベアリング交換。
・チェーン交換。

電装関係
・レギュレーター新品交換
・バッテリー新品交換
・燃料ポンプ新品交換

車両は足立区役所からクルマで10分の所にあります。発送はBASorレッドラインを予定しております。

https://www.bas-bike.jp/

https://www.redline-exp.com/estimate/?yclid=YSS.EAIaIQobChMIgJGSiKbmhgMVVqRmAh27QAMiEAAYAyAAEgJQx_D_BwE

オークション終了後24時間以内のご連絡、3日以内のご入金、直接お引き取りの場合は10日以内でお願い致します。

当方の都合に合わせて頂ければ直接のお引き取り対応致します。落札後ご相談ください。乗って帰る事も可能ですが、代金ご入金後、ナンバーを送りますので名義変更後自己責任でとなります。　

エンジン始動動画です。

https://youtu.be/_m1rT6F8q68?si=Bk4l-LoXVA4iuuMD

（2024年 6月 20日 8時 17分 追加）
パーツリスト、サービスマニュアルお付け致します。