！★注意：【コック本体・フィルタ本体の出品ではありません】勘違いの無い様に
★【長文となります 全文・全内容を 熟読・御理解・御了承いただける方のみ 宜しくお願いします】
★特に注意：【商品は「ＸＶ２５０ビラーゴ ・ ＸＶ２５０Ｓビラーゴ 型式３ＤＭ」専用品】
注意：【適合コックアッセンブリ１ ・ 適合フィルタアッセンブリ-画像表示済】
注意：【「正確な車両情報把握」と「正確な適合確認 が 必須」】
注意：【商品不適合による（キャンセル・返品・返金）対応しません】-【慎重・正確な-適合確認 厳守願います】
注意：【商品は「標準から仕様変更あります」】
【ヤマハ】
ＸＶ２５０ビラーゴ ・ XV250 Virago
ＸＶ２５０Ｓビラーゴ ・ XV250S Virago
｛フレーム打刻型式３ＤＭ｝
｛１９８８年～１９９６年モデル｝
★｛画像表示-ヤマハ純正コックアッセンブリ１・ヤマハ純正フィルタアッセンブリに適合｝
【上記に取付確認済】
（画像参照）
注意：【「
仕様変更による不適合事例を
確認済」-「
現装着コック・
現装着フィルタ による
適合確認 を
最優先してください」】
★注意：【画像コックアッセンブリ１・画像フィルタアッセンブリ は商品ではありません】
注意：【
コック本体・
フィルタ本体の出品ではありません】勘違いの無い様に
【フューエルライン-レストアＫＩＴ-２】
【新品】
【1set】の出品
【
セット内容下記】
①コックアッセンブリ１-
内部パッキン【１個】（ＴＧ純正）②コックアッセンブリ１-
内部シール【１個】（ＴＧ純正） ③コックアッセンブリ１-ダイヤフラム部先端Oリング【１個】（ＴＧ純正）
④フィルタアッセンブリ-ジョイントリング【１個】（ＴＧ純正）
⑤フィルタアッセンブリ取付スクリュ部-プレートワッシャ【２個】（アップグレード・日本製）
★セールスポイント：【ＴＧ純正部品】-【日本製】
★【上記部品を交換し「ヤマハ純正-コックアッセンブリ１ ・ フィルタアッセンブリの 再使用を目的」とする】
【即決価格】
★【アドバイス】-【３０年に１度の修理作業】-【高品質・高耐久性・高信頼性】-【正確な修理の完遂・商品選択に失敗しない様・ＴＧ純正部品・日本製の当商品をご用命ください】
＜模倣商品使用実体験による個人的見解：模倣コック・模倣パッキンに製品精度・品質・耐久性はありません＞
注意：【「取付確認に基づかない★当方商品を模倣する不正確商品確認済（★当方の説明文も盗用しています）」-「被害にあわないことを願います」】
★【部品交換時の注意点】-【商品 と コックボディ摺動部 に シリコングリスを塗布し組付願います】
（注意：グリスは付属しません）
★【トラブル防止下記明記する】-【クレーム対応しません】
①【コックボディ・フィルタアッセンブリの 腐食・損傷・磨耗 が 使用限度を超えた場合→修理不可能】
②【コックボディ・フィルタアッセンブリの状態により→燃料漏れ完治しない場合を確認済】
③【商品はあくまでも補修パーツです】-【燃料漏れ完治を保障しません】
④【燃料漏れが完治しない場合は→使用限度を超えた コックボディ・使用限度を超えた フィルタアッセンブリです】
！★｛適合コック・適合フィルタ詳細に明記済【購入意思の無い情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【 ～に取付可能ですか？ ～に適合ですか？】-【商品以外の ～ありますか？】の質問には回答しません｝
注意：【全ての質問に回答する訳ではありません】
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル・ノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
｛個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡】-【入金確認】-【発送】が遅れる場合あります｝商品内容・商品代金・送料・発送対応 を御理解いただける方のみ 宜しくお願いします
★【落札後の対応について】
｛落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【１回目の連絡文】として「取引進行方法・連絡対応・発送対応・注意事項・出品者情報ー詳細明記済」熟読・御理解・御了承いただき「かんたん取引進行願います」｝
★｛商品破損がない様に留意した規定内商品保護梱包します｝
★特に注意：【ミニレター・定形郵便・スマートレターは「追跡伝票番号（お問い合わせ番号）ありません」-「発送記録が残りません」-「不達補償ありません」-「到着日確約できません」リスク御理解・御承知ください】
★｛出品中の【高性能
シリコングリス】と
同梱包可能｝
同時落札し「まとめて取引依頼」願います
mercari代购
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