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ツール・ド・フランスで使用された2017-2018年の2シーズンにおいて、
クリス・フルームとゲラント・トーマスがそれぞれ総合優勝を成し遂げた、
正真正銘の最強のマシンである「PINARELLO DOGMA F10」
チームスカイが参戦した2010年以降、サイクルロードレースは
チームスカイの時代であり、そのチーム発足以来、選手達が使用し続けている
バイクがPINARELLO DOGMAです。

DOGMAシリーズは常にプロツアーのロードレースに最適化されてきており、
このDOGMA F10も同様。
ピナレロが独占使用する最新最上位の「TORAYCA T1100G」カーボンにより、
他社では実現しえない軽量性と剛性を獲得。
ダウンチューブの形状やフォーク先のフィンなど、エアロ性能も取り入れたことも相まって
クライマーからスプリンターまで、あらゆる選手がドグマを使うほどの完璧な仕上がりとなっております！

コンポーネントにはフレームにふさわしいR9100系 電動デュラエースを採用。
このままでもご満足いただけるでしょうし、ホイールをグレードアップして
完全プロ仕様に仕立て上げるのも楽しい一台。

アスリートのパワーを余すことなく推進力に変換する剛性感、山岳レースでも
ヒルクライムバイク並みの登坂力を見せつける究極のオールラウンドロードバイク。
イタリアが生んだ最高のレーシングマシンを、この機会にいかがでしょうか。

※こちらのバイクはビチアモーレ福岡店にて在庫しております。
　店頭お渡しも可能です。その場合は送料無料となります。
　倉庫に保管されており店頭には展示しておりませんので、
　ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。

■スペック

メーカー：ピナレロ (PINARELLO)

モデル：ドグマ DOGMA F10 2018年モデル

■サイズ：530

適応身長目安：174cm～179cm

トップチューブ：545mm(水平換算 メーカー値)

シートチューブ：510mm (C-T メーカー値)

ヘッドチューブ：139mm (メーカー値)

撮影時サドル高さ：約730mm（BBセンター～サドル上面まで）


■パーツメーカー・モデル・スペック

シフト/ブレーキレバー：シマノ デュラエース(ST-R9150)  2×11SPEED

ブレーキ：シマノ デュラエース(BR-R9100) キャリパーブレーキ

Fディレイラー：シマノ デュラエース(FD-R9150)  2SPEED

Rディレイラー：シマノ デュラエース(RD-R9150) 11SPEED

クランク：シマノ デュラエース(FC-R9100) 52/36T 172.5mm

ハンドル：モスト JAGUAR XC Aero アルミ×カーボン 400mm(C-Cエンド部)

ステム：モスト TIGER ULTRA 3K アルミ×カーボン 110mm

シートポスト：カーボン 専用品

サドル：リンクス NS カーボンレール

ホイール：シマノ WH-RS100 クリンチャー

スプロケット：シマノ デュラエース(CS-R9100) 11-30T  11SPEED

管理番号：MRN622_FUKUOKA


■状態/備考
・チェーンステー、サドル、BB周辺などに傷がございますが、
  全体的に使用感は殆ど感じられず、程度良好なUSED美品です。

・バイクの重量は画像の状態で約7.7kgです。

・最大サドル高 BBセンター～サドルトップで約790mm
  なお、画像の状態でのサドル高は約730mmとなります。

・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトを調整済です。

・前後ホイール、タイヤ・チューブ、ブレーキシューを新品に交換済み。

・Di2充電器が付属いたします。
  その他の付属品はございません。画像のモノのみとなります。
 

■在庫店舗
ビチアモーレ福岡店（水曜・木曜日定休）
Tel：092-516-7767

■配送種別
全国一律8000円
(北海道 10000円　沖縄・離島 要相談）
発送は集荷業者の地域的な都合により
最短で2営業日後となります。