专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 掲載ネガ！C55-27〔吉〕門デフK-7型流改機＝昭和40年代のSLモノクロネガ35mm4コマセット/入換中/吉松駅/S44.8.7/著作権譲渡証明書＝有or無

昭和40年代のモノクロネガ・出品を再開しました！

また今回より、著作権譲渡証明書有りと無しの2段階価格設定になっております。

当方の情報が抜き取られている旨、通報を受けましたので出品画像に加工(斜線)を加えております。

実際のネガは加工無し、綺麗な状態の内容になります。

【商品の説明】

・内容：掲載ネガ！C55-27〔吉〕門デフK-7型流改機＝昭和40年代のSLモノクロネガ35mm4コマセット/著作権譲渡証明書=有りor無し

・撮影データ：吉松駅/S44(1969).8.7

・使用フィルム：KODAK TRI-X FILM (ASA400) 使用。4コマの№-13,11,10,8(撮影順です)

※№11と10のみ２コマがつながっています。KODAKのフィルムを長巻状態で購入して自分でパトローネに詰めたため、フィルム順が逆の場合があります。

※コマ№11以外、昭和40年代の鉄道・第4集「九州編」P.84(上中下)掲載のコマ。全て同ナンバー同アングル最終コマ。流改27号機はこれが最後の出品になります。

・デュープなどの複製品ではありません。

・出品画像はKenkoスキャナー(KFS-14DF)によりパソコンに取り込んでアップしましたので、内容によりましては出品画像にトリミングがかかっている場合がございます。

・素人による撮影、現像、(引き伸ばし)のため、難があるものもございます。

完璧なものをお望みの方は、入札をご遠慮ください。

・本フィルムは、著作権譲渡証明書(著作権も一緒にお譲りする内容)をご希望の場合は、即決価格にてのご入札をお願いいたします。著作権譲渡証明書付きは価格設定が高めとなっております。ご理解いただける方のみご入札ください。ご理解いただける方のみご入札ください。

【商品の状態】

・使用状況 : ネガホルダーに収納して保管。

・フィルム自体に劣化等は有りません。

・画像アップロード時、容量オーバー(5MB越え)のため若干のトリミングあり。

【注意事項】

・ほとんどのネガを処分してしまったため、同形式、同ナンバーを同条件などで撮影した内容は今後、出品数が限られます。

・即決価格にてご落札いただきました場合は、本ネガに関しましての著作権は落札者様に移りますのでご自由にお使いいただけます。著作権譲渡証明書(署名入り)有り。

・開始価格～即決価格の1円前までの場合→本ネガに関しましての著作権は出品者に帰属しますので、ご自分でお楽しみになる以外にはご使用いただけません。著作権譲渡証明書無し。

・長期保管品に付き、現状でのお引渡しとなります。ご了解の上、ご入札ください。

・ノークレーム、ノーリターンをお守りいただける方のみご入札ください。

【その他】

・発送：送料無料です。このネガはレターパックプラス(速達扱い)での発送になります。

→２点以上=合計5,000円以上のご落札でレターパックライト(速達扱い・ポスト投函)、

→２点以上=合計10,000円以上のご落札でレターパックプラス(速達扱い・手渡し)で発送いたします。

※1点でも5,000円以上のネガ(ポジ)はレターパックライト(速達扱い・ポスト投函)で発送いたします。

・コメントよりも画像が優先となります。例外あり。

・業者の方は、トラブル防止のため、入札をお断りしております。

※C55-27につきまして

製造：1936.3.10(流線形仕様機)、廃車：1971.10.20

特徴：小倉工場式(K-7型)門デフ取付(1955.8)。

※1951.3.5標準仕様への改造工事。キャブ下の裾は一直線。流線形時代の名残はキャブ屋根のみ。

使用地域：新製配置は仙台庫(区)。九州入は1948年。大分→宮崎を経て吉松区へ。

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