純正の充電ケーブルは大半110V対応しません。

アース取れないと使えません。

出力調整ができません。

テストするため数個購入しました。

在庫なくなり次第終了させていただきます。

同じタイプ SAEJ1772 TYPE1 のEV　PHEVインバーター発電機　なら対応

リーフ

サクラ

アウトランダー

EK　クロス　EV

ベンツ　S550e

トヨタRAV4 Prime　 PHV

トヨタ　プリウス　PHV

スマートエレクトリックドライブ

工進のインバーター発電機GV-16i

デンヨー　DCA-150LSKE 発電機

上記車種はテスト済み。

本商品は普通家庭用コンセント110V（2P）でも充電可能です。応急の際にアースなくでも使用可！外出、帰省の際に本商品を1本車に載せれば無難です。

また、メーカー充電器で延長コードや変換プラグを利用する場合発熱量が高く、出力を下がることで発熱量抑えられます。(特にプラグが熱い)

15メートル仕様があるので、延長コードが不要！

日産純正充電ケーブルよりも太い！

（市販自作の変換・延長コードは硬いです）

パータン1  8A/10A/13A/16A アワー調整可能 ←　発送予定

パータン2  6A/8A/10A/13A  アワー調整可能  

パータン2仕様ご希望する方は取引ナビでご連絡ください。

(太陽光発電導入した家は発電量により調整可能)

１メートル単位で(延長)オーダー可能です。延長コードより発熱が少なくて安全

（最大２０メートルまで、要相談）

本体「ボックス」は100-240V対応しますが、１１０Vと２００Vコンセントが異なるので、必ずご指示ください。指示いただけない場合は一任させていただきます。変換プラグ・アタブター

(クリック)は別途出品しております。

落札と同時にプラグ指示いただけない場合は一任させていただきます。

*送料の欄にご希望のサイズ、仕様、郵送方法を選んでください。

オーダーメイドですので指示に従って発送いたします。

送料の欄に載ってないサイズは要質問。

外出、応急 EV充電ケーブル　普通のコンセント（アースなし）で充電検証動画

https://youtu.be/6Aw3mkWpS60

ぜひご検討宜しくお願い致します。

■コメント

※輸入品ですが、車輌への取付については自己責任でお願いします。

※商品の保管場所により納期は前後しますので、お急ぎの方はまずご連絡ください。

※全く使えない以外は一切理由があっても返品不能

※当方が出品した商品の写真と文書を無断転載は禁止です。

上記事項を理解できる方のみ入札お願いします。

*多仕様商品の場合は配送方法と送料の欄にてご希望商品を選んで決済お願いします。

*北海道、沖縄、離島送料が異なる、配送方法と送料の欄にご参考ください。

至急対応希望は要質問。 関東、関西、海外倉庫を所有しており。注文内容と在庫によって発送先が異なります。関東以外は倉庫委託先から発送します。

#ルーフキャリア (ルーフレールタイプ/ルーフオンタイプ/ハイルーフ雨どいタイプ)

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URL  https://auctions.yahoo.co.jp/seller/minsir168

是非ご検討をお願いします。

       注意　最近当方(明楽)の商品説明と写真を無断転用する悪質業者がいます。

部品加工寸法と部品の接続が精確に把握してないので、ご注意ください。

*** 送料の欄にご希望のサイズ、仕様、郵送方法をご確認ください。***

*** 右下「配送方法と送料」-> 「送料」-> 「詳細」までご参考ください。***