落札者が、誤動作で即決で落札されたそうなので、再出品になります。 2年程前に友人から受け継いだ車両になります。電動ウォーターポンプ化したり、塗装したり、沢山手を加えて来ましたが、手元にある車両が増えすぎた為出品いたします。

写真では、キタコのパワーフィルターが付いてますが、煩過ぎるので純正に戻しています。（一応キタコもお付けします。）

リアショックもライブディオ用を装着してたのですが、柔らか過ぎたので、現在は、赤色のディオ用リアショックに変更しています。

それとhrcのステッカーが現在貼ってあります。ちょっと痛い感じですが、ホンダの純正パーツを流用してるので許してください簡単に剥がせると思います。

気持ちよく走りますが、オイルの混合比が濃いめなのと、まだスローの調整がイマイチな為、始動性はあまり良くありません（ ; ; ）軽くアクセルを煽って始動する形です。ただかなり整備しておりますので、もう一息でパーフェクトかと思いますヨ！

電動ウォーターポンプ化するにあたり、純正のウォーターポンプを撤去してありますので、レスポンスも上がっております。



以下　仕様です。

エンジン→ 72cc マロッシ　ボアアップキット　
mj100 sj40
フロントフォーク　シール類交換済み。
ブレーキレバー　社外品　ビレットタイプを加工して装着。
フロントライト　メーター球　リアテール　LEDに交換。
シート張り替え済み。
直流12v化しています。（ただ割にアイドリング時の発電量は少なめです）
電動ウォーターポンプ装着。プリウス用を付けています。（スイッチでonoff出来ます。）
リードバルブ交換済み。
フューエルフィルター交換済み。
燃料ホース　オイルラインホース交換済み。
キャブレターのシール類をホンダ純正品（新品）流用してます。
オイルタンクの下部のゴムパーツもホンダ純正品に交換済み。
マフラーを殻割し、詰まった触媒を撤去してあります。
ブレーキパッドを前後交換済み。
DLH社製プーリーキットを組んであります。
強化センタースプリングを装着しています。
vベルトはリード90用を装着しております。
ボスワッシャー（恐らく0.5mm）を組んでいます。
クランクケースを穴あけ加工しています。（冷却のため）
koso社製水温計を装着しています。
バーエンドミラー装着
フェンダーレス済み。
カウルは、スズキのチャンピオンイエロー仕様に自家塗装しています。あのスイスポっぽい色です。

それと、購入者の方で手配可能でしたら、陸送もOKです♀
また、近くにお住まいでしたら、軽トラで運ぶ事も可能です。
廃車手続き後のお渡し予定になります！少々お時間を頂いてしまいますが、宜しくお願い致します。

一応念のためですが、ncnrでお願いします。
大切に乗ってくださると嬉しいです。手放すのはやっぱ寂しいので泣





（2024年 11月 22日 18時 47分 追加）
安全のため、一部ステンレスボルト類はメッキのボルトに変えます。また、キックペダルも車体との相性が悪い為、純正に戻しますm(_ _)m

（2024年 11月 25日 7時 25分 追加）
記載し忘れておりました…。走行距離は27448キロになっております。