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【床下冷房化 試作改造車 第一陣】マロ55 26 急行「つくし」向け Nゲージ KATOスロ54改 床下機器配置再現 ぶどう色2号 一等車 旧客
【床下冷房化 試作改造車 第一陣】マロ55 26 急行「つくし」向け Nゲージ KATOスロ54改 床下機器配置再現 ぶどう色2号 一等車 旧客 [浏览雅虎原始页面]
当前价:7500 日元(合371.25人民币)

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卖方资料

卖家账号:iaeqm28262

卖家评价:好评:56 差评:0

店铺卖家:不是

发货地址:兵庫県

商品信息

雅虎拍卖号:w1136563589

结束时间:05/19/2024 20:09:11

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:05/16/2024 01:35:37

商品成色:二手

自动延长:可

个 数:1

提前结束:可

最高出价:f*f*e***

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ご覧いただきありがとうございます。こちらの商品はKATOの青大将「はと」(品番10-234)のスロ54を加工し、マロ55 26 (試作冷房車)とした物となります。

【加工点】
・発電エンジンなど床下機器をマロ55の特徴を再現して配置
・昭和39年に改造された当初の淡緑6号帯をGM京阪ライトグリーンで塗装、車体色はGMぶどう色2号で塗装
・床下冷房装置は実車と同様に20系の床下の冷房パーツを使用
・乗降デッキ上部に「1等」表示張り付け済み
・登場時の各種表記を再現、妻面にも表記あり

【実車について】
実車は1953年に製造されたスロ54の26番で、九州方面の急行に使われながら1964年に床下冷房での旧特別二等車冷房化の試験車として同29番と共に改造された一等車(三等級制の廃止と二等級制への以降でロが一等車だった)です。

旧特別二等車(スロ60、オロ51などの回転リクライニングシートを有する車両)の冷房化の機運の高まる中、20系に搭載されていた物と同一の冷房装置をスロ54に取り付けた試験車として出現したのがマロ55です。その駆動電源を自車の床下に吊り下げたディーゼル発電機で賄うといった形態でしたが、装置の重量が嵩みス級からマ級となってしまった為に運用上の都合が悪く台車をTR23に履き替えるなどして再びス級に戻し車番も復帰。僅か1年程でマロ55は姿を消してしまいます。

今回はマロ55としての活躍の記録の残る急行「つくし」を再現しげおります。

【発送について】
KATO1両用クリアケースに入れての発送となります。

よろしくお願いします。
出价者 信用 价格 时间
f*f*e*** 142 7500最高 05/19/2024 15:59:46
a*c*0*** 667 7250 05/19/2024 19:45:50
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