ご回覧いただき誠に有難うございます。

トラブル回避の為、長くなりますが、下記文章をよくお読みになってからご検討をお願いします。

4年ほど前に中古でモンキーを購入してカスタムしました。
エンジン関係をボアアップカスタムしてから3700キロ程、走行したので慣らしは終わっております。
※ボアアップ等の作業整備は当方は素人ですのでエンジン関係は友人の整備士に頼みました。

1年間だけ通勤で使用していましたので雨天も使用しておりますので汚れはあります。

最近はガレージ保管で全く乗らなくなりましたので出品します。

現状はまだ廃車手続きはしておりません。
※調子維持の為、定期的に乗る為です。

落札後のお支払いを確認してからの廃車手続き、配送準備となります。
GW中は役所や配送業者が休みの場合や受け渡し方法により発送が7日以上かかるかもしれませんので、こちらも出来る限り、急いで対応させていただきますが、お時間がある方のご検討をお願いします。

現車確認は可能（試乗は不可です。）ですが、当方はバイク屋ではありませんので仕事の都合もあり、夜のみで雨天不可で場所や日にちもこちらの都合となってしまうのでご了承ください。

オイル交換はしてお渡ししますが、現状渡しとなりますので本件は必ずノークレーム、ノーリターンでよろしくお願いします。

大変申し訳ございませんが新規の方のご入札はお控えくださいませ。

受け渡し方法は落札後のご相談となりますが費用が発生するものは落札者様ご負担となります。

下記を予定しております。
・直接引き取り→費用ゼロ
　車等でしたら荷上は手伝います。
　
・陸送
　落札者様手配orこちらで手配→落札者様手配は費用ゼロ
　※手続き等で1番時間がかかります。

・神奈川、東京、千葉、埼玉でしたら友人に手伝ってもらい　　　　配送可です。→交通費や配送費をいただきます。

その他、事前に書類やり取りをして、ナンバーを送っていただければ乗って帰る事も可能ですが、現状での車両お渡しとなりますので、何かトラブルがあってもこちらでは対応出来ませんので近場の方のみおすすめします。→費用ゼロ

ちょこちょこ近場を乗っているので調子はいいです。
エンジンは106ccでキャブレターもヨシムラのレーシングキャブで季節でセッティング変更が必要ですが、かなり元気のあるエンジンです。

この状態からご自身の好みにカスタムするのも良いと思います。

特に不備は感じませんがここからカスタムした方が良い箇所はバッテリー（バイクを購入してから変えてません。）、アウターローター、フロントフォーク、配線関係がノーマルなので変更するのも良いかと思います。
フロントフォークはノーマルなのでバイクが元気過ぎるので‥

ご自身でいじれる方はおすすめの車両です。

カスタム費用だけでもかなり高額となっておりますので車両情報、カスタム詳細は長くなりますが、確認してください。
記載忘れ、詳細を忘れてるかもしれませんがご了承ください。

12V モンキー 106cc登録
フレーム純正
タンク純正
※キズ等有

メインキー1本、スペアキー1本付属
その他の純正パーツはありません。

フレームナンバー　Z50J-2221×××
エンジンナンバー　Z50JE-2041×××

タケガワ17RステージEボアアップキット106cc

タケガワスペシャルクラッチ&SS5速クロスミッションキット

ヨシムラ TM-MJN24キャブレターキット
※ファンネル仕様

タケガワビレットスーパーオイルポンプ

タケガワスーパーカムチェーンテンショナー

タケガワ強化カムチェーン

タケガワオイルキャッチタンクキット

タケガワ強化ダンパーキット
※ノーマルフロントフォーク用

サンスターディスク

ハンドル
※メーカーは忘れてしまいました。

ブレンボ14RCSラジアルブレーキマスター

コーケンメカニカルクラッチホルダーベーシック34mm

フロントブレーキ
ブレンボ 2ピストンキャリパー34mm
※接触しないよう追加工済み
※リアブレーキは純正ドラム

タケガワコンビネーションスイッチキット

Gクラフト 8インチ 3.5Jホイール
※フロント、リア同サイズ

タケガワリアドラムダンパーハブキット

Gクラフト90046 スイングアーム T/S ツイン 4cm ロング

Gクラフト バックステップ
※ドラムブレーキ用

Gクラフト×YSS ハイグレードサスペンション

AB27モンキー 純正フロントフェンダー

AB27モンキー 純正リアフェンダー

ウインカー、リアテール、リアフェンダーカスタム

Gクラフトロングクラブバー

ガレージネバーランド製カスタムシート
※ゲルザブ入

タケガワCDI

タケガワスピードメーター
※ボアアップ後に同時交換

マフラー
オーバー製SUSフルエキ
サイレンサーショート加工
エンド、中間にバッフル2個使用

オイルはモチュール300Vかモティーズの化学合成油で頻繁にオイル交換しております。

以上となります。
よろしくお願いします。